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到港和到门的费用有什么区别

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    好朋友海运海运有2种模式:

1.到港模式

区别于:运费就是几美金每立方,总的下来可能就是1000RMB左右。

但是目的港口码头杂费的费用很高,可能会高出原来的几倍。

货到目的港后还需要自己清关,报税,提货,

什么都要自己亲力亲为。

2.到门模式

运费在起始港口费用会稍微高点,但是目的港口除了澳洲的进口税费用(公司收货的话可以抵营业税),

就没有其它费用了,而且还谈好派送到门的。

省事省心。



集装箱已运输贯穿各国,各大洲际,各大洋。

单独靠一种运输方式已经不能充分发挥集装箱运输的优越性。

所以,结合铁路、水路和公路等多种运输形式的集装箱多式联运应运而生,成为现代化运输的必然产物。

而集装箱多式联运的革命性突破就是将传统海运“港到港”的运输,

发展成为从出口点大门到客户仓库大门的“门到门运输”。



澳大利亚海运到门的操作方式:

以悉尼(SYDNEY),

墨尔本(MELBOURNE),

弗里曼特尔(FREMANTLE),

布里斯班(BRISBANE),

阿德莱德(ADELAIDE)港口为依托,

通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动,

实现贯通海陆,

国内海外包清关,包出口,包目的地国家进口,门到门的一站式物流服务。



澳大利亚进口GST税与关税收取明细:

进口GST=(货物价值+海运费(20USD/CBM)+保险+关税)x 10%

关税=税率(5%-10%,一般普通商品都是5%)x货物价值

商品的进口税,预计是1-5%,具体以海关单证为准;



如果是贸易的,还可以操作中澳免DUTY的服务。

1、澳洲海关规定,货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费;

2、关税免收政策,自2016年起,中澳自贸协议清关模式正式出台,

90%商品可实现零关税或关税减半(发货人、收货人必须是公司,品名不得超过5项,提供HS编码即可.)

没有中澳清关文件我司可办理。

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